2023年11月，中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合多家行業(yè)組織和企業(yè)正式發(fā)布了《中國汽車基礎(chǔ)軟件發(fā)展白皮書4.0》（以下簡稱《白皮書4.0》）。這是繼前三版白皮書后，對汽車基礎(chǔ)軟件發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢的又一次系統(tǒng)性總結(jié)和前瞻性展望。

《白皮書4.0》的發(fā)布標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)入新階段。隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，基礎(chǔ)軟件已成為決定汽車產(chǎn)品競爭力、安全性和用戶體驗(yàn)的核心要素。白皮書明確指出，基礎(chǔ)軟件是汽車電子電氣架構(gòu)的基石，涵蓋操作系統(tǒng)、中間件、驅(qū)動程序等多個層面，對實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車具有重要意義。

白皮書重點(diǎn)分析了當(dāng)前汽車基礎(chǔ)軟件發(fā)展的四大趨勢：一是軟件架構(gòu)向服務(wù)化、平臺化演進(jìn)；二是功能安全與信息安全要求不斷提升；三是開源軟件在汽車領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛；四是國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件生態(tài)加速構(gòu)建。《白皮書4.0》還首次系統(tǒng)闡述了AUTOSAR Adaptive平臺在中國的落地實(shí)踐，以及功能安全、信息安全在基礎(chǔ)軟件開發(fā)中的實(shí)現(xiàn)路徑。

值得注意的是，《白皮書4.0》特別強(qiáng)調(diào)了構(gòu)建自主可控的汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)的重要性。隨著國際形勢變化和供應(yīng)鏈安全需求提升，發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車基礎(chǔ)軟件已成為國家戰(zhàn)略和行業(yè)共識。白皮書提出了建立產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制、完善標(biāo)準(zhǔn)體系、加強(qiáng)人才培養(yǎng)等具體建議，為行業(yè)發(fā)展提供了明確指引。

業(yè)內(nèi)專家指出，《白皮書4.0》的發(fā)布將有力推動汽車基礎(chǔ)軟件標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。隨著5G、人工智能、云計(jì)算等新技術(shù)的深度融合，汽車基礎(chǔ)軟件將迎來更廣闊的發(fā)展空間，為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供強(qiáng)勁動力。

可以預(yù)見，在《白皮書4.0》的指引下，中國汽車基礎(chǔ)軟件產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪發(fā)展高潮，為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。